中國鋼鐵市場情況

 中國自上世紀（jì）80年代以來（lái），開始對外貿實施的“大進大出”戰略造就了現在中（zhōng）國“世（shì）界工（gōng）廠”的地位。但今天，國（guó）際市場正在發生深刻的變化，過去“大進大出”的老（lǎo）套路已經不適合再繼續用下去了。4月3日，李克強總（zǒng）理（lǐ）在主持召開中國裝備“走出去”和推進國際（jì）產能合作座談會時強調，要推動中國外貿從“大進大出”轉向“優進優出”，一個新的開放型經濟格局的形（xíng）成。然後，在鋼鐵行業，鋼鐵的主要材料為裝備製造業基地，其（qí）質量和價格將直接影響生產設備的質量水平（píng），性能和價（jià）格水平，中國鋼材對（duì）外貿易也需要從“大進（jìn）大出”轉向（xiàng）“優進優出”。

事實上，我們中國最近，世界鋼（gāng）鐵生產（chǎn）的比例上升，目前的鋼產量占全（quán）國的一（yī）半。同時，國內鋼鐵已基本滿足社會發展的需要，進口鋼材的比（bǐ）例越來越小，鋼材（cái）“優進”正在進行。在鋼（gāng）材出口方麵，由於產能過剩，過剩的生產，庫存（cún），以緩解國內市場壓力，鋼材“大出”正愈（yù）演愈（yù）烈，鋼材“優出”卻相（xiàng）形見絀。我們（men）溫州草莓视频在线輕工（gōng）認為，無論是統計數據，還是擺在麵前的現（xiàn）實（shí），都足以說明中國鋼材當前紮堆（duī）“大出（chū）”現象（xiàng）正大行其道，鋼材對外貿易（yì）如何變“大出”為“優出”是中國鋼鐵行業急需解決的（de）問題。

根據海（hǎi）關統計數據，單月鋼材出口量突破千萬噸，去年全年鋼材出口量接近1億噸。這不僅創造了（le）中國鋼材出口的最高紀（jì）錄（lù），而且（qiě）也刷新了世界鋼材出口曆史（shǐ）的最高（gāo）紀錄。然而，我們的出（chū）口價（jià）格和噸材利（lì）潤（不含退稅）是不是同樣也創造了最高紀錄呢？答案是：沒有。因為，大批量、低價格是我國鋼材產品（pǐn）的（de）競爭優勢，在全球經濟形勢普遍低（dī）迷和國內市場供（gòng）應（yīng）過剩、壓（yā）力巨大的情況下，我們的這些“優勢”自然就發揮了作用。所以，總（zǒng）體上不可能有很高的出口價格和噸材利潤。

 去年鋼鐵市場情況（kuàng）

2014年，我國出口鋼材9378萬（wàn）噸，同比增長50.5%。其中，2014年12月份的出口（kǒu）量達到1017萬（wàn）噸，同比增長89%。今年1月份，我國鋼材出口量再創月度進口曆史新（xīn）高，達到1029萬噸；2月份，即使受到春節因素的影響和國家取消部（bù）分含硼鋼材出口退稅政策的衝擊，我國鋼材出口量仍（réng）然達到780萬噸，同比增加300萬噸，增長62.5%。1~2月（yuè）份，我國累計出口鋼材（cái）1810萬噸，同比增長56.4%。

通過對比，溫州草莓视频在线發現，今年前兩個月，我國鋼材出口平均價（jià）格進一步降低，僅為671美元/噸，而進口鋼材平均價格為1225美元/噸，價差554美元/噸。其中，我國管材出口均價降至1056美元/噸（dūn），而進口管材均價則升至5009美元/噸（2月份均價高達6004美元（yuán）/噸），價格差距進一步拉大至3953美元/噸；棒線材出口平均（jun1）價（jià）格已降（jiàng）至457美元/噸（dūn）（2月份均價低至444美元/噸），進口棒線材均價比去年略有上升，為1435美（měi）元/噸，進出（chū）口差價擴大至978美元（yuán）/噸；角型材出口均價降（jiàng）至（zhì）576美（měi）元/噸，進口均（jun1）價也降至932美（měi）元/噸，價差357美（měi）元/噸；板材出口均價降至667美元/噸（dūn），進口均價降至980美元/噸，進出（chū）口價差擴大至313美元/噸（dūn）；大型型材出口均價降至630美元/噸，進口均價則降至817美元/噸，二者價差增至187美元/噸；特鋼出口均價大（dà）降101美元/噸，現為541美元/噸（2月份僅535美元/噸），進口均價也降（jiàng）至1678美元/噸（但2月份回升至1722美元/噸），差距仍（réng）然高達（dá）1137美元/噸；鐵道用材出口（kǒu）均價降至1031美元/噸，進口均（jun1）價也降至2349美元/噸（2月（yuè）份恢複至2569美元/噸），差距仍然高（gāo）達1318美元/噸。不過，我國鋼軌出口均（jun1）價繼續上升，達到了873美元/噸，比去（qù）年全年出口均價高50美元/噸，與進口鋼軌（guǐ）（均價降至621美元/噸）的（de）價格差（chà）距進一步拉大，高出252美元/噸（增加109美元（yuán）/噸）。

總體上看，我國鋼（gāng）材普遍以（yǐ）如此之低的價格（gé）向外輸出，不可能有很高的噸材利潤（rùn），而且有可能接近虧損的邊緣。這種“低出高進+汙染（rǎn）”的鋼材貿易模式對整個國家來說，無疑是一（yī）種利益損（sǔn）失。也難怪人們說這樣的鋼材出口“近乎瘋狂”。究其原因，根本上還是因為國內（nèi）鋼鐵產能（néng）過剩，導致中（zhōng）低端（duān）鋼材產品供應過剩，國內市場已經飽和，鋼材銷（xiāo）售同質化嚴重，競爭十分激烈。企業為了生存，鋼材出口價格不得不一次次降（jiàng）低、降低、再降低，而鋼材出（chū）口量卻一步步增大、增大、再增大（dà）。

 鋼鐵市場發展前景

草莓视频在线發現，“大（dà）進（jìn）大出”發展模式帶來的利潤大部分沒有留在國內，而是（shì）回歸或（huò）散發到國外，中國（guó）企業賺的隻不過是“打工者”的（de）微（wēi）薄利潤。因此，我國鋼鐵業需要冷靜，鋼材進出口需（xū）要“優（yōu）進優出”。所謂“優進”，就是從我國的長遠和根本利（lì）益出（chū）發，根據國（guó）情，有選擇地進口緊缺（quē）先進技術、關鍵設備（bèi）和重（chóng）要零部件；所謂“優出”，就是不僅要出（chū）口高檔（dàng）次、高附加值產品，還要推動產品、技術、服（fú）務的“全產（chǎn）業鏈出口”。

李克強總（zǒng）理指出，我國需要發展更加先進的製造業，決不能隻在國內競爭；企業要不（bú）斷提高技術、質量和服務水平，提高企業的（de）整體（tǐ）素質和核心競爭力，履行社會責（zé）任（rèn），塑造良好的社會形象。2014年，鋼鐵（tiě）生產原料成（chéng）本大幅下降，而我國（guó）粗鋼產量增長率卻創造了30多年來的新低，不到1%。這足以（yǐ）說明在這個（gè）擁有超過11億噸鋼鐵（tiě）產能的國度，其鋼鐵需求（qiú）強度已經顯著減弱，今非昔（xī）比。

因此，鋼鐵行業（yè）必須分散和化解產能過剩，了解情況，麵對新常態，積極尋求改變（biàn），創新與發（fā）展。企業必須不斷提高技術，質量和服務水（shuǐ）平，提高整體素質和核心競爭力，產品創新，結構創新，技術創新，管理創新和（hé）商業模式創新（xīn）；鋼材（cái）對外貿易要“優進優出”，為了保持企業的長遠和根本利益，選擇性（xìng）地導入鋼在高（gāo）端缺乏（fá）先進技術，高檔出口，高附加值的鋼鐵產品（pǐn），努力促進產品，技術，服務”的全產業鏈”，為實現企業的（de）持續穩定發展。

   鋼鐵市場穩定可以使得國內許多的鋼鐵企（qǐ）業（yè）更好的發展，比如蒸發器,降膜蒸發器（qì）等設備企業，不鏽鋼的價格（gé）決定著設（shè）備的市場成本（běn）價格，尤其是現在環境法推出後，各類（lèi）廢水蒸發器，提取濃（nóng）縮設備的應用日益加增，鋼鐵的需求量也（yě）是日益加增（zēng），所以穩定的市場環境（jìng）更有益於（yú）企業的發展。